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科学的使用融雪剂，在雪前施用融雪剂，可以防止雪降落后结冰于路面，可以节省融雪剂的用量， 减轻环境影响。另外就是可以先用除雪机除去大面积的雪，然后撒少量的融雪剂。施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙一米五以上，防止融雪剂溅入绿化带中。环保融雪剂既可人工抛撒也可机械撒布，抛撒溶雪剂时，根据气温来确定，一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂，融雪盐哪里买，或估计路面出现冻之前1-2小时撒布，如果为了防止路面结成冰，正常可撒一次。

 复杂一点说，积雪的溶解过程是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。融雪盐的融雪原理非常简单。盐溶于水后，冰点多在零下，合肥融雪盐，如氯化钠溶于水后冰点在-9°C，氯化钙在-29°C左右，这样冰雪可变成液体，易于清理或者直接流入排水系统，但是这样做也有很大危害。这些融雪盐的除雪原理一样，但由于氯离子的存在，对钢筋混凝土造成腐蚀是难以避免的。 有研究统计表明，这种撒盐融雪的方法，可以减少事故发生率达88.3%，加上经济、资源因素的综合考虑，与其他化冰雪方法相比，融雪盐融雪被认为是经济、有效、快捷的方法。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为主要的、不可缺少的应对冬季下雪的措施。

浅谈融雪盐的使用现状

北方冬季雪后，及时有效地清除道路上的积雪对于保证交通的畅通和车辆的安全是十分重要的。其中重要的方法之一就是在雪前、雪后向道路、桥梁等撒融雪盐。融雪盐的使用现状如下：融雪盐可以说是时代发展的必然产物。上世纪四五十年代，以美国为代表的发达国家的经济与交通取得长足发展，城市间的高速公路甚至逐步取代了铁路的功能而成为经济发展的主体命脉，于是保证城市高速公路交通畅达，成为现实而又特别重要的任务。冬季下雪是公路、铁路交通的“大敌”，长期以来世界各国清除道路积雪的方法主要有机械法和撒融雪盐的方法，融雪盐价格，机械除雪设备昂贵，且需较高的维护费用，撒融雪盐的方法除雪成本低，毋须大量的人力物力且融雪速度快，不必运输和处理积雪，交通恢复快。于是就有了采用融雪盐融冰化雪的方法。因此融雪盐便应运而生。

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